牢记殷殷嘱托 建设美丽新疆|潮涌丝路 黄金枢纽通四方

日期:2025/09/29  来源:民族画报 

秋日新疆,天高云淡。乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心,重卡穿梭、塔吊林立。来自全国各地的日用百货、家用电器、汽车配件、农副产品在这里集结装箱,伴随声声汽笛长鸣,搭乘一列列“钢铁驼队”西出国门,踏上新丝路的漫漫旅程。

新疆,古丝绸之路的重要节点,自古便是贯通东西的开放襟喉。两千多年来,驼铃声声,商旅不绝,积淀下千年商道的厚重历史。作为我国连接中亚、南亚、西亚乃至欧洲最为便捷的陆路通道,新疆始终扮演着东西方文明交流的桥梁角色。



❖随着高质量共建“一带一路”不断推进,海外的矿产、农副产品等搭乘中欧(中亚)班列进入中国市场,中国的电子产品、机械设备、日用百货等源源不断地运往国外。图为繁忙的阿拉山口口岸。(熊晓斌 摄影

2022年7月,习近平总书记在新疆考察时强调:“要推进丝绸之路经济带核心区建设,把新疆的区域性开放战略纳入国家向西开放的总体布局中,创新开放型经济体制,加快建设对外开放大通道,更好利用国际国内两个市场、两种资源,积极服务和融入新发展格局”。总书记的殷切嘱托,为新疆擘画了宏伟蓝图。

随着国家扩大对外开放、西部大开发、共建“一带一路”深入推进,天山南北一条条连结亚欧大陆的大通道无限延展,一批批货物从新疆出发,跨越山海、连通万邦,实现了“边陲变中心、末梢变前沿”的华丽转身。上天入地、四通八达、贯通内外的现代基础设施体系正加速构建,推动新疆高质量发展。

今年7月,随着新疆机场集团巴里坤大河机场正式通航,新疆民用运输机场数量增至28个,位居全国第一。上半年,全疆各机场累计运营航线579条,其中国际客运航线26条,国内客运航线492条;国际货运航线27条,国内货运航线9条。乌鲁木齐与21个国外城市和79个国内城市通航,与中亚五国首都全部实现通航,中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。



❖2025年4月,乌鲁木齐天山国际机场新航站楼启用,扩容后的机场,具备年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨,为新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡增添新动能。(民族画报记者 陈涛 摄影)

公路网络日新月异,疆内路网环环相扣,外联通道四通八达。G7京新高速,使乌鲁木齐至北京的车程缩短1300公里;依若高速,带动沿线矿产开发,更让若羌红枣、且末玉石等特色产品从新疆走向全国;G30连霍高速重点服务亚欧大陆桥经贸往来,成为连接中亚、欧洲的重要陆路通道。



位于喀什地区的盘龙古道,原是一条便民道路,2019年新铺了柏油路面。如今这条公路已成为闻名遐迩的网红公路,成为真正的“旅游路”“致富路”。(杨维静 摄影)

铁路建设不断延伸。中欧班列通达欧洲25个国家200余个城市、连接11个亚洲国家超过100个城市。截至今年7月,阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列超1万列,过境新疆的中欧(中亚)班列数量在全国占比超半数,越来越多的商品从新疆进入中亚、欧洲市场。

道路通,贸易畅。2023年10月,中国(新疆)自由贸易试验区正式设立,作为我国西北沿边地区首个自贸试验区,实施范围179.66平方公里,涵盖乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯3个片区,吸引了大批中外客商。2025年前5个月,自贸试验区3个片区进出口合计占新疆外贸总值的44%;4个综合保税区合计进出口815.7亿元,占35.8%,拉动新疆外贸增长0.6个百分点,推动开放型经济高速发展。



❖从空中到地下,从内畅到外联,从人流到物流再到信息流,新疆打造现代基础设施体系,为服务国家战略需求赋能,为推动经济社会高质量发展增效,为保障和改善民生加力。图为果子沟大桥。(赖宇宁 摄影)

大道通衢,连接未来。站在新的历史起点上,新疆正以更加开放的姿态拥抱世界,续写丝路传奇,为构建人类命运共同体贡献新疆力量。