我们的梦——大连民族大学赵安琪

每一个人都有一个梦，当这群人在一起时，便组成了一个共同的梦，他们为了这个梦不断付出甚至牺牲生命。我不是一个中二青年，而是在讲一个真实的故事。不知大家是否知道中国大学生方程式汽车大赛，这个比赛要求各高校大学生自主研造一辆赛车同台比拼，这辆赛车并不简单，车上大多数零件都是学生自己打磨，从车身到制动，每个部分都是他们熬了多少个通宵赶制出来的，他们共同将赛车梦变为现实，而这个比赛就是检验他们成果的平台！

对于举办地襄阳来说，11月是出了名的雨季，大暴雨使得赛车场都是污泥，特别脏不说，路面积水也很严重，所有人都担心因为暴雨而影响到比赛成绩。其中，桂阳航天工业学院的车队队员害怕自己的车在赛场车房没保护好被淹，于是夜晚的时候打车去赛场，在赛场外面不远有一座桥，这个出租车司机不了解这里的路线不知道这个桥的存在，然而这时路面积水已经很高了，由于夜晚看不清栏杆，一不小心连人带车都误开到河里。因抢救未及时，3名优秀的队员就这样离开人世。事后有人说，如果他们当时不那么担心那辆车，这么晚雨下这么大还往外面跑；如果他们只是研发车辆不来现场比赛；如果他们压根就不喜欢赛车，那么3个年轻的生命不会这样说没就没了。但是，世界并没有如果，重新选一次，结果还是一样的。时隔一个月之后，比赛又一次开始，在舆论和学校的双重压力下，，当桂阳航天工业学院航V车队的队旗重新飘扬在襄阳梦想赛车场，并取得了迄今为止最好的成绩时，现场响起了雷鸣般的掌声。

曾经一句“我有一个梦想”轰动了全世界，它沉淀一份隐忍可以迸发辉煌，它携着一种力量可以扭转乾坤，它生生不息，在相信明天会更好的人们心中传承。大洋以西，亚欧之东，13亿人群心怀梦想，斗志昂扬，支撑起一个令人起敬的泱泱大国——中国。千百年来的风云变幻熔铸了屹立不屈的中国魂，衍生出了一个共同的“中国梦”。中国梦归根结底是人民的梦。农民的梦是地里的庄稼有个好收成；工人的梦是厂里的效益有个好保障；普通小白领的梦是有个安身立命的房子和一个承载着自豪的车子；台湾同胞的梦是能回到祖国母亲的怀抱与家乡的亲人共团圆!

而我见证了这样的一个梦，我是一个学新闻的学生，每天专注于报纸排版，记录会议，报道晚会活动，这些简单乏味，每天重复的生活已经不能满足我们这一类新大学生了。一次偶然机会我参加了中国大学生方程式主持人大赛，借此机会我成为中国汽车工程学会巴哈大赛——襄阳站的主持人。今年和往年不同的是，襄阳艳阳高照，每天都是37度以上360度无死角暴晒，但当我们每天早上八点来到赛场工作时，车检棚前已经排起了长长的队伍，未通过车检的车队需要进入维修区修改后重新排队再次车检。而当中午我们广播通知上午车检已经结束，请各位同学下午1:00再来的时候，竟然没有一家车队离开，一个队员告诉我们，“马上就到我们了，饭，一会再吃”。你可以为你的梦想付出多少？爱美的人为了梦想把自己白的发光的皮肤暴露在阳光下；贪睡的人为了梦想晚上12:00修车，早上4点多排队车检，为了那个赛车梦，他们拼了命去追赶。

每个人都有梦想，但是不一定所有人都能坚持到最后，有的人进车队是因为从小的赛车梦，有的人因为专业对口，有的人纯粹因为帅！我们常说，永远不要把兴趣当成工作，车队的人恰恰其反。我们班有一个同学是车队的新闻官，她假期特意请假用来准备车队的设计答辩，她每天和车队的男同学一样熬夜，通宵只为了像自己孩子一样的车，能够无坚不摧，大放异彩。他们不会腻么，当然会！一年过后，有一大半人都退出了，原因是，太累了！留下的人，支撑他们的只有三个字，赛车梦。可是大家知道么，学生造出来的车寿命很短，参加比赛过后就进了展厅；学校给的资金有限，造车成本又很高；尽管同学们能造出方程式电车，但是很多城市新能源汽车使用量仍然很少；尽管同学们喜欢研究无人车，但是中国目前还没有允许无人车驾驶的公路。有的时候我们常常在想，挫折是约好了么，一起来找我麻烦？

每个人的追梦路都不简单，但绳可锯木断，水可滴石穿，更何况还有一群志同道合的人在身边一起朝着梦想不停追赶，我们相信有一天人人开着大学生造的车行驶在中国各个公路；有一天挂着绿色车牌的新能源汽车屡见不鲜，公路旁有随处可见的充电桩；有一天无人驾驶车可以在中国公路上一往无前，人们只需提前设置，睡一觉就到达终点！这不是梦，而是所有拥有赛车梦的人共同铸造的现实。湖南大学已经在德国霍肯海姆大学生方程式赛车比赛将中国红赛车第一次亮相在国际赛场并取得了全球第21名的好成绩，贴着中国标签的赛车正走出国门，中国大学生们将是中国汽车产业的主力军。

习近平总书记曾用志之所趋，无远弗届，穷山距海，不能限也，来号召中国青年对于想做爱做的事要敢试敢为，努力从无到有，从小到大，把理想变为现实。每个人的梦都不简单，每个人的梦组成的同心梦更不平凡，全中国人共同拥有的中国梦则更不易，但我相信只要我们心手相连，以梦为马，朝着一个方向不停努力，我们一定能行！